১. এয়ার কম্প্রেসার: ৫-৭ বার (০.৫-০.৭ এমপিএ) কম চাপে বাতাস সংকুচিত করা হয়। এটি সর্বশেষ কম্প্রেসার (স্ক্রু/সেন্ট্রিফিউগাল টাইপ) ব্যবহার করে করা হয়।

২. প্রি-কুলিং সিস্টেম: প্রক্রিয়াটির দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করা হয় যা প্রক্রিয়াজাত বাতাসকে পিউরিফায়ারে প্রবেশের আগে প্রায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় প্রাক-ঠান্ডা করে।

৩. পিউরিফায়ার দ্বারা বায়ু পরিশোধন: বায়ু একটি পিউরিফায়ারে প্রবেশ করে, যা দুটি আণবিক সিভ ড্রায়ার দিয়ে তৈরি যা বিকল্পভাবে কাজ করে। আণবিক সিভ বায়ু বিচ্ছেদ ইউনিটে পৌঁছানোর আগে প্রক্রিয়াজাত বায়ু থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড এবং আর্দ্রতা আলাদা করে।

৪. এক্সপেন্ডারের মাধ্যমে বাতাসের ক্রায়োজেনিক শীতলকরণ: তরলীকরণের জন্য বাতাসকে শূন্যের নিচে তাপমাত্রায় ঠান্ডা করতে হবে। ক্রায়োজেনিক হিমায়ন এবং শীতলকরণ একটি অত্যন্ত দক্ষ টার্বো এক্সপেন্ডার দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা -১৬৫ থেকে -১৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায় বাতাসকে শীতল করে।

৫. বায়ু বিচ্ছেদ কলামের মাধ্যমে তরল বায়ুকে অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেনে পৃথক করা: নিম্নচাপের লেট ফিন ধরণের তাপ এক্সচেঞ্জারে প্রবেশকারী বায়ু আর্দ্রতা মুক্ত, তেল মুক্ত এবং কার্বন ডাই অক্সাইড মুক্ত। এক্সপেন্ডারে বায়ু সম্প্রসারণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তাপ এক্সচেঞ্জারের ভিতরে শূন্যের নীচে ঠান্ডা করা হয়। এক্সচেঞ্জারের উষ্ণ প্রান্তে আমরা ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত একটি পার্থক্য ডেল্টা অর্জন করব বলে আশা করা হচ্ছে। বায়ু বিচ্ছেদ কলামে পৌঁছালে তরলীকৃত হয় এবং সংশোধন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেনে পৃথক করা হয়।

৬. তরল অক্সিজেন একটি তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়: তরল অক্সিজেন একটি তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে পূরণ করা হয় যা লিকুইফায়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম তৈরি করে। ট্যাঙ্ক থেকে তরল অক্সিজেন বের করার জন্য একটি হোস পাইপ ব্যবহার করা হয়।